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   增大和減少風機轉速會改變通過系統的體(容)積流量。圖4-13示出,當風機轉速增加10%至圖4-13中點2時,qv也隨之增加。qv增加為10%,這就會引起嚴重的功率消耗,按風機定律,功率需增加33%。僅要流量增加10%,這時所連接的電動機功率將增加33%。(注意,增加所做的功會要求功率增加。風機所輸送的空氣克服系統所產生較高的氣流阻力的容積流量應較大些,這是增加所做功的措施)。在相同的系統中,Pin是作為轉數比的三次方增加的,而在相同系統曲線的所有點風機效率保持不變。 改變風機的體(容)積流量的另一個方法是可改變風機的進口導葉。  

風機系統性能不佳的三個最普通的原因是： 一，是出口連接不當; 二，是進口氣流不均; 三，是風機進口處產生渦流。    這些情況改變了風機的空氣動力學特性,從而不能發(fā)揮其全部氣動的潛力。如風機的進口或出口處連接設計不當或安裝不當,就會出現這些狀況。出口處連接不好會降低風機的性能,使其大大低于風機樣本中介紹的額定值。 性能不佳的其它主要原因如下： 實際管網系統的空氣性能特性曲線(圖4-16中曲線1、曲線3)與計算的管網系統曲線(圖4-16中曲線2)相差甚大。 系統設計計算沒有給附件和附屬設備的效應(即系統附加阻力)留有足夠的余量, 或者風機選型時沒有考慮附屬設備對風機性能的影響。 注：系統的性能是由現場測量技術確定,受測量誤差的影響將會得出不精確的結果。